A empresa espanhola aumentou a sua rede de estacionamentos em 18% e incrementou em mais de 3.000 o número de lugares geridos em relação a 2023.
A iPark fortaleceu em 2024 a sua rede de carregadores para veículos elétricos, alcançando um total de 170 unidades operacionais e prevendo a instalação de pelo menos 137 carregadores adicionais durante 2025.
A iPark, referência em mobilidade em Espanha e Portugal, consolida a sua liderança como um dos principais *players* no setor de estacionamentos na Península Ibérica. No último ano, a entidade conseguiu aumentar a sua rede de estacionamentos em 18% e em 12% o número de lugares geridos.
Em termos concretos, a iPark passou de gerir 55 estacionamentos em 2023 para 65 em 2024, aumentando a sua capacidade operacional de 28.000 para 31.260 lugares. Este crescimento foi impulsionado por incorporações estratégicas na Península Ibérica, bem como em territórios chave como as Canárias e as Baleares.
Em Espanha, a empresa reforçou a sua presença com aquisições chave. Em Palma de Maiorca, adquiriu terrenos destinados à construção de um estacionamento com mais de 19.700 m² com capacidade para 900 lugares e possibilidades de ampliação futura.
Em Granada, a iPark somou a concessão do estacionamento “Antiguo Estadio de los Cármenes”, com 791 lugares, que se adiciona aos três estacionamentos que a iPark já gere na cidade. Além disso, incorporou o estacionamento Arcco Amara em San Sebastián, com 230 lugares, marcando a sua entrada nesta cidade.
Por sua vez, em Portugal, a empresa ampliou a sua presença com duas operações chave: o estacionamento de Cais de Gaia e a abertura do estacionamento Bonjardim, no Porto. Este último, inaugurado em novembro de 2024, registou no seu primeiro mês 13.073 veículos, refletindo a alta procura de infraestrutura no centro da cidade.
Em termos concretos, a iPark passou de gerir 55 estacionamentos em 2023 para 65 em 2024, aumentando a sua capacidade operacional de 28.000 para 31.260 lugares. Este crescimento foi impulsionado por incorporações estratégicas na Península Ibérica, bem como em territórios chave como as Canárias e as Baleares.
Em Espanha, a empresa reforçou a sua presença com aquisições chave. Em Palma de Maiorca, adquiriu terrenos destinados à construção de um estacionamento com mais de 19.700 m² com capacidade para 900 lugares e possibilidades de ampliação futura.
Em Granada, a iPark somou a concessão do estacionamento “Antiguo Estadio de los Cármenes”, com 791 lugares, que se adiciona aos três estacionamentos que a iPark já gere na cidade. Além disso, incorporou o estacionamento Arcco Amara em San Sebastián, com 230 lugares, marcando a sua entrada nesta cidade.
Por sua vez, em Portugal, a empresa ampliou a sua presença com duas operações chave: o estacionamento de Cais de Gaia e a abertura do estacionamento Bonjardim, no Porto. Este último, inaugurado em novembro de 2024, registou no seu primeiro mês 13.073 veículos, refletindo a alta procura de infraestrutura no centro da cidade.
Mobilidade sustentável e inovação, um compromisso em crescimento
Em 2024, a iPark reafirmou o seu compromisso com a sustentabilidade, a inovação tecnológica e a excelência no serviço ao cliente, alcançando um total de 170 carregadores operacionais para veículos elétricos na sua rede. Com o olhar em 2025, a empresa prevê a instalação de pelo menos 137 novos pontos de recarga, consolidando a sua contribuição para uma mobilidade mais limpa e eficiente. Estas iniciativas visam não só reduzir as emissões de carbono, mas também fomentar o uso de tecnologias sustentáveis e responsáveis.
Atualmente, em Espanha circulam mais de 35 milhões de veículos matriculados, enquanto em Portugal a cifra supera os 6 milhões. Ambos os países registaram em 2024 um recorde de matriculações, com mais de um milhão de veículos novos em Espanha e perto de 200.000 em Portugal. Entre eles, os veículos eletrificados continuam a ganhar terreno, especialmente em Portugal, onde os apoios governamentais impulsionaram a sua adoção. No entanto, a infraestrutura de recarga continua a ser um desafio, e a iPark está decidida a liderar este âmbito.
Atualmente, em Espanha circulam mais de 35 milhões de veículos matriculados, enquanto em Portugal a cifra supera os 6 milhões. Ambos os países registaram em 2024 um recorde de matriculações, com mais de um milhão de veículos novos em Espanha e perto de 200.000 em Portugal. Entre eles, os veículos eletrificados continuam a ganhar terreno, especialmente em Portugal, onde os apoios governamentais impulsionaram a sua adoção. No entanto, a infraestrutura de recarga continua a ser um desafio, e a iPark está decidida a liderar este âmbito.
No último ano, a iPark superou os 5 milhões de euros em vendas através do seu canal web, impulsionado pela oferta de estacionamentos “Travel” e “City”. Além disso, a sua aplicação móvel, iParkCity, desenvolvida internamente, consolidou-se como um elemento estratégico chave. Esta ferramenta permite aos utilizadores gerir o estacionamento regulado à superfície, realizar reservas de longa duração e aceder aos estacionamentos através do reconhecimento de matrícula, tudo de forma automatizada.
«O nosso objetivo é liderar o setor com um enfoque sustentável e tecnológico que transforme a mobilidade urbana na Península Ibérica. Em 2025, continuaremos a trabalhar para oferecer aos nossos clientes soluções inovadoras e sustentáveis que se adaptem às suas necessidades», sublinha Juan Manuel Mogarra, CEO da iPark.
«O nosso objetivo é liderar o setor com um enfoque sustentável e tecnológico que transforme a mobilidade urbana na Península Ibérica. Em 2025, continuaremos a trabalhar para oferecer aos nossos clientes soluções inovadoras e sustentáveis que se adaptem às suas necessidades», sublinha Juan Manuel Mogarra, CEO da iPark.
Perspetivas para 2025
Neste contexto, para este ano, a iPark continuará a ampliar a sua rede de estacionamentos mediante aquisições, construções e concessões, ao mesmo tempo que fortalece a sua rede de pontos de recarga elétrica. Além disso, continuará a trabalhar na incorporação de novas tecnologias para otimizar as suas operações diárias e melhorar a experiência dos seus clientes.
Com estas iniciativas, a iPark procura posicionar-se como um *player* chave na transformação do setor da mobilidade na Península Ibérica, reafirmando a sua aposta num modelo mais sustentável e inovador.
Neste contexto, para este ano, a iPark continuará a ampliar a sua rede de estacionamentos mediante aquisições, construções e concessões, ao mesmo tempo que fortalece a sua rede de pontos de recarga elétrica. Além disso, continuará a trabalhar na incorporação de novas tecnologias para otimizar as suas operações diárias e melhorar a experiência dos seus clientes.
Com estas iniciativas, a iPark procura posicionar-se como um *player* chave na transformação do setor da mobilidade na Península Ibérica, reafirmando a sua aposta num modelo mais sustentável e inovador.
Sobre a iPark
A iPark Estacionamentos e Serviços é uma empresa criada em 2013 com o objetivo de gerir estacionamentos, tanto em estrutura como à superfície, e fornecer soluções e serviços de mobilidade às cidades.
Em setembro de 2017, ampliou o seu âmbito de atuação desde o País Basco, dando o salto para todo o território nacional e para Portugal.
Atualmente, é uma empresa muito ativa na aquisição ou gestão de estacionamentos situados nas principais cidades da Península, tanto no setor urbano como no setor *travel*, com presença em diferentes parques de estacionamento espanhóis. O seu âmbito de atuação estende-se igualmente aos estacionamentos em via pública (popularmente conhecidos como zonas ORA), e atividades complementares como reboque e depósito de veículos.
A iPark Estacionamentos e Serviços é uma empresa criada em 2013 com o objetivo de gerir estacionamentos, tanto em estrutura como à superfície, e fornecer soluções e serviços de mobilidade às cidades.
Em setembro de 2017, ampliou o seu âmbito de atuação desde o País Basco, dando o salto para todo o território nacional e para Portugal.
Atualmente, é uma empresa muito ativa na aquisição ou gestão de estacionamentos situados nas principais cidades da Península, tanto no setor urbano como no setor *travel*, com presença em diferentes parques de estacionamento espanhóis. O seu âmbito de atuação estende-se igualmente aos estacionamentos em via pública (popularmente conhecidos como zonas ORA), e atividades complementares como reboque e depósito de veículos.
